グループA　クランクシャフト　

外観的には生産車両のものと大きくは変わりませんが、ジャーナル部分に荷はフィレットロールと呼ばれる加工が施され疲労強度を著しく高めております。また油糧確保のためメタルクリアランスは35μmから45μmまで拡大されております。またその精度は半端ではなく、エンジンに組み込んだ状態でも簡単に手でクランクを廻せるほど滑らか！数千本の中の生産品から最も精度の高い1本選び出した逸品です。